Советский тяжёлый танк, по сути представляет собой КВ-1, но с более мощными двигателем, защитой и вооружением.

Предшественник советского тяжёлого танка КВ-3.

Советский тяжёлый танк. Хорошие вооружение и бронирование делают танк абсолютным лидером на своем уровне по живучести. Расплатой за это служит плохой обзор, посредственная подвижность и худшее бронепробитие среди одноклассников.

Предшественник тяжёлых танков КВ-2, КВ-1С и Т-150.

Проект тяжелого танка ИС-6 (объект 252, 253) был разработан на опытном заводе № 100 в Челябинске в первой половине 1944 года. Главной особенностью этой боевой машины стало применение на ней электромеханической трансмиссии.

В соответствии с решением ГКО приказом наркома танковой промышленности от 8 июня 1944 года Уралмашзаводу совместно с заводом № 100 было поручено изготовление чертежей и выпуск опытных образцов тяжелого танка ИС-6. Основные проектные работы были уже выполнены заводом № 100, значительная их часть пришлась и на долю конструкторов Уралмаша, так как выпуск рабочих чертежей производился именно здесь.

Советский тяжёлый танк, обладает очень хорошей подвижностью и мощным орудием. Предназначен для ближнего боя и стремительных атак.

Является заключительным в ветке советских тяжёлых танков, наряду с ИС-4.

По ряду причин в Советском Союзе тяжелые танки не пользовались особой популярностью. Несмотря на хорошие боевые качества танков серий «КВ» и «ИС», самой знаменитой отечественной бронемашиной является средний Т-34. Можно долго рассуждать о предпосылках такого расклада, но факт остается фактом. Более того, некоторые тяжелые танки советской конструкции не просто не смогли стать самыми известными представителями своего класса, но даже получить хоть какую-нибудь славу. Одним из этих забытых танков является ИС-4, о котором и пойдет речь. Читать далее про ИС-4 на Htanks.3dn.ru